Die amerikanische Elektroautomarke Tesla hat offiziell bestätigt, dass mehr als 95% aller Komponenten für die Modelle Model 3 und die überarbeitete Model Y in China hergestellt werden. Diese Rekord-Lokalisierungsquote, die das Unternehmen über seinen offiziellen Weibo-Account mitteilte, stellt einen Meilenstein in der Produktionsstrategie des Unternehmens dar und setzt Zulieferer in traditionellen Automobilregionen wie Heilbronn-Franken unter erheblichen Druck.
„Was wir hier sehen, ist eine konsequente Umsetzung der Tesla-Strategie, die Wertschöpfungskette zu verkürzen und gleichzeitig Kostenvorteile zu nutzen“, erklärt Peter Müller, Geschäftsführer eines mittelständischen Automobilzulieferers aus Neckarsulm. „Für unsere Region bedeutet das eine doppelte Herausforderung: Einerseits müssen wir mit der Elektrifizierung Schritt halten, andererseits droht die Verlagerung der Produktion nach Asien.“
Nach Angaben von Tesla investierte das Unternehmen 2024 rund 33,1 Milliarden Yuan (etwa 4,2 Milliarden Euro) in Forschung und Entwicklung in China und im ersten Quartal 2025 weitere 10,3 Milliarden Yuan. Diese massiven Investitionen unterstreichen die strategische Bedeutung des chinesischen Marktes für den Elektroautohersteller.
Für die rund 280 Automobilzulieferer in der Region Heilbronn-Franken mit ihren etwa 35.000 Beschäftigten stellt diese Entwicklung eine existenzielle Herausforderung dar. „Wir beobachten, dass immer mehr Aufträge direkt an chinesische Zulieferer vergeben werden“, berichtet Hans Weber, Vorstandsmitglied des regionalen Automobilclusters. „Unsere Mittelständler müssen jetzt schnell reagieren und ihre Geschäftsmodelle anpassen.“
Die IHK Heilbronn-Franken rechnet damit, dass bis zu 15% der regionalen Zulieferer in den nächsten drei Jahren vor erheblichen wirtschaftlichen Schwierigkeiten stehen könnten, wenn keine Anpassung an die neuen Marktbedingungen erfolgt. Besonders betroffen sind Hersteller von klassischen Antriebskomponenten und mechanischen Teilen.
Einige lokale Unternehmen haben bereits reagiert: Die Bühler GmbH aus Bad Friedrichshall hat kürzlich eine Kooperation mit einem chinesischen Technologiepartner bekannt gegeben, während die Fischer-Gruppe aus Waldenburg ihre Produktpalette um Leichtbaukomponenten für Elektrofahrzeuge erweitert hat.
„Wir müssen die Transformation als Chance begreifen“, betont Dr. Michaela Kraft von der Wirtschaftsförderung Heilbronn. „Mit unserer Ingenieurskunst und Qualitätsorientierung können wir auch in einem veränderten Marktumfeld bestehen – aber wir müssen jetzt handeln.“
### Quellen
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– [https://speedme.ru/posts/id-73631-prototip-superkara-s-eksperimentalnym-dvigatelem-vpervye-pokazali-na-foto](https://speedme.ru/posts/id-73631-prototip-superkara-s-eksperimentalnym-dvigatelem-vpervye-pokazali-na-foto)
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– [https://www.theguardian.com/money/2025/may/06/perks-making-the-most-of-your-employee-benefits-package](https://www.theguardian.com/money/2025/may/06/perks-making-the-most-of-your-employee-benefits-package)